宝马新7系、格瑞维亚领衔 12月这些新车值得等一等

时间:2022-12-03 00:34:33

  不知不觉又到了12月,在这压轴的最后一个月里依旧有很多款重磅新车将跟消费者见面。而且从买车角度来看,年底购车大概率也是不会亏的,所以今天就一同来看看在12月将有哪些热门车型会上市或亮相。

  一、宝马全新7系、纯电i7上市

  车型亮点:i7是宝马首款纯电豪华D级行政级座驾,燃油版7系搭载升级后的3.0L发动机,全面匹配ID8操作系统,空气悬架和整体主动转向+智能魔毯悬挂

  宝马7系已经历代了六代车型,如今将要正式上市销售的是第七代,作为宝马家族的旗舰定位,新7系家族可谓阵容强大,一口气推出燃油版、纯电版和插电混合动力版。但前期在国内销售的应该是燃油版和纯电版,也就是7系和i7。

  先看燃油版,此次宝马新7系在外观和内饰以及动力方面的改动非常大,标志性的双肾格栅尺寸为历代宝马7系之最,同时也用上了以往从未出现过的分体式头灯。整个前脸看上去熟悉又陌生的感觉。好的作品多半是伴随着争议的。这也使得新7系的外观看上去更加个性和出跳,在一众竞品中绝对是特立独行。也难怪宝马会用上这么激进的手法,现在在国内购买大型豪华车的消费年龄越来越低,这也就意味着7系的目标客户不再只是大叔,适时的变化十分有必要。

  同级中7系的尺寸依旧抢眼,车身侧面一道非常鲜明的腰线将运动感烘托的很到位,同时宝马还提供了双色车漆,彰显出一种尊贵。不管是燃油版还是纯电版,车门把手都用上了隐藏式设计,这与宝马iX如出一辙。贴合流线的车身设计,也更加有利于降低风阻。

  车尾最显眼的就是立体感很强的3D立体悬浮尾灯,全LED光源还带有很强烈的交互仪式,与头灯保持一致。宝马推出的数字钥匙,可以在3米内解锁,头灯闪烁迎宾模式,1.5米内自动打开车门,迎宾光毯和仪表会点亮,豪华感和尊崇礼遇成倍提升。

  宝马的科技与狠活还体现在内饰造型上,12.3英寸仪表+14.9英寸显示屏组合的双联屏成为标配,细腻且色彩饱满,内置大量本土化应用。功能岛也变得更加简洁明快,操作非常简单。最醒目的还要数环抱式的交互灯带,选材为施华洛世奇水晶材质,档次感再次提升。

  后排也是行政级轿车需要重点照顾的区域,宝马新7系的后排车顶上就搭载了一块分辨率为8K的31英寸超宽全景显示屏。再加上分布在座椅、门板等处的36喇叭Bowers&Wilkins的 4D音响系统,将排面直接拉满。

  动力是宝马的看家本领,在燃油版新7系上,搭载了经过升级的B58 TU2发动机,强化了一系列内部零件后,最大马力直接升至280千瓦,峰值扭矩为520牛/米。继续搭配8速手自一体变速箱,同时还新增48V轻混系统。百公里加速5.4s。

  而作为全新纯电i7版本上,宝马更是青睐有加,与燃油版的区别上,前脸造型略有不同,其他基本一致。内饰中还首次提供Merino真皮/羊绒组合内饰,底盘部分还搭载魔毯智能空气悬挂,进一步提升车辆稳定性和操控表现,特别是在舒适度上打造出与燃油车截然不同的感受。

  纯电 i7搭载双电机,综合最大输出功率为400千瓦,峰值扭矩为745牛/米。电池容量为101.7千瓦/时。在CLTC标准下续航里程最高可达650公里,百公里能耗最低17.9千瓦/时。支持最高功率195千瓦的直流充电,充电10分钟可行驶170公里(WLTP标准),直流充电功率为100千瓦时,从10%充电至80%需要50分钟。

  点评:作为家族旗舰,同时也是与竞品相抗衡的终极“利器”,全新7系和纯电i7的改变很大,运用了大量的高科技。宝马的可持续发展以及电动先行的战略部署在这代全新7系上集中体现。至于说价格,作为一款豪车,自然不会放低太多的身价,目前的入门产品为3.0L动力,那售价应该会高于现款。但不知道是否还会继续引入2.0T版本。喜欢的朋友,千万不要错过,早买早享受。

  二、一汽丰田格瑞维亚,预售价:35.58-41.58万元

  车型亮点:采用美规赛那运动版XSE的套件,相较于赛那会推出福祉版车型。

  格瑞维亚与赛那没有太多的不同,这是丰田在中国的双车战略的体现,南有赛那,北靠格瑞维亚。但也并非100%的相同,在造型上,二者稍有区别,格瑞维亚采用了原型车的SIENNA在北美的运动版造型,前脸的大嘴造型略有不同,前端导气槽的布局与赛那有区别。还用到了一些熏黑的运动套件,所以整个前脸看上去更加锋利和年轻化。尾部仅在底边的装饰上多出一条镀铬,其余基本相同。

  车身尺寸方面,格瑞维亚的长宽高分别为5175/1995/1765mm,轴距为3060mm,尺寸比赛那多出了10mm。将全系配备双侧电滑门,搭配前后门无钥匙进入以及后门的腿部感应功能,升车辆的驾乘便利性。据悉,还将推出福祉版车型,以满足老年人和行动不方面的人群。福祉版车型自带遥控器,可电动调节升降座椅,座椅可旋转至车外滑动下降及倾斜,让乘客更方便站立和坐下。除此之外,该座椅还具备记忆功能,可记忆升降前后的座椅位置,让乘客更加便利。

  内饰布局上,也与赛那保持一致,但丰田的车型内饰不要奢望太多的奢华感受,该有的功能都有,不过最低配版本肯定无缘大屏幕等舒适配置,但也简单,汽配城的改装件早就完美解决这一困扰。

  高配车型上将会出现12.3英寸悬浮式大屏、12.3英寸全液晶仪表盘以及10英寸彩色HUD抬头显示系统,智能车机会加入语音控制、在线音乐、在线地图和在线应用服务功能。配置方面,像LED大灯、无钥匙进入、双侧电动侧滑门、TSS智行安全、胎压监测以及丰田智行互联(Toyota Connect)系统等都将是全系标配的配置。另外,诸如360度全景摄像头、双天窗、行李架、HUD抬头显示、雨量传感器等配置也可后期选装。

  座椅布局上,格瑞维亚采用了2+2+3布局,在第二排,新车还提供了220V电源、HDMI接口以及两个TYPE-C接口,配备了吸顶式液晶屏,并支持无线热点接入、HDMI接入、手机互联、遥控器控制等。

  动力方面,格瑞维亚将搭载第四代THS Ⅱ混动系统,这套系统和汉兰达、威兰达等相同,由2.5L阿特金森自吸发动机、E-CVT电子无级变速机构、电池组和PCU电控单元构成,采用前轮驱动。其中,2.5L发动机最大功率约为191马力,峰值扭矩为239牛/米,电机最大功率182马力,电机最大扭矩为270牛/米,系统综合最大功率约为247马力。

  点评:这样一辆与赛那如出一辙的姊妹车型,你会选谁呢?单从外观设计来看,或许更偏运动和年轻化的格瑞维亚能更受青睐,当然,也希望它不要再加价了。

  三、吉利豪越L,售价待定

  车型亮点:定位“大7座旗舰SUV”,全新外形和内饰设计,全系2.0T发动机

  在星越L取得不错的成绩后,吉利又将推出旗下中型豪华SUV,豪越L。这个“L”就已经表明了它的市场和定位,提供7座布局,瞄准更宽泛的市场。

  先来看看设计,吉利豪越L的镀铬进气格栅采用直瀑式设计,带来较强的立体感,同时也大幅提升辨识度。大灯组为矩阵样式,日间行车灯采用全新样式。三段式进气口两侧还用上了黑化套件,彰显运动效果。车头的设计还是很饱满,带着较强的年轻范儿。

  新车侧面造型比较硬朗,外凸出的轮拱搭配熏黑轮眉组件。另外,豪越L还运用了很多镀铬饰条以增强整车时尚感。此外,豪越L还会提供18英寸/19英寸轮圈,进一步提升了整体的厚重感。车身尺寸方面,豪越L的长宽高分别为4860/1910/1770(1840)mm,轴距2825mm。就横向对比来看,在同级中豪越L的身材还是很魁梧的。

  车尾的辨识度也非常高,采用贯穿式尾灯,内部采用熏黑处理,内部拥有244颗LED灯珠,发光区域总长达到了2.7m。顶部还带有一个小型的扰流板,

  内饰方面,豪越L采用全景式环抱座舱理念,带来更好的坐姿和视野,提供大漠棕、云杉绿两种内饰配色供消费者选择,整体风格偏向家居风。豪越L还配备了10.25英寸全液晶仪表以及12.3英寸悬浮式中控屏,以及全新样式的电子挡杆。

  豪越L虽然是7座车,但官方表示,新车可通过后排座椅折叠实现7座、6座、以及5座布局,拥有32种座椅组合,二三排座椅在放倒之后,最大储物空间可达2360L。

  动力方面,豪越L全系将则搭载Drive-E 2.0TD发动机,最大功率218马力,峰值扭矩325牛/米。传动系统方面匹配7速双离合变速箱。采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合,保障驾乘舒适性。

  点评:豪越L无疑将会补齐这一细分领域的空白,凭借着不错的动力和超大的空间应该可以获得不错的市场表现,至于价格,应该还会留有惊喜,我们拭目以待。

  四、比亚迪护卫舰07,预售价:22-28万元

  车型亮点:海洋网的重磅车型之一,“大五座超混SUV”,

  众所周知,目前比亚迪旗下的海洋系列分有两大分支,其一是海洋生物系列,另一个就是军舰系列。而护卫舰07就是军舰系列中定位偏高端的中大型SUV产品。

  护卫舰07车身长宽高分别为4820/1920/1750mm,轴距为2820mm,与比亚迪唐尺寸相差不多,全系都将采用大五座布局。这一点比亚迪一直很务实,7座布局有的时候远不如5座更实用。

  护卫舰07采用海洋美学设计,前脸灵感来源于海浪涟漪,多边形格栅样式新颖,搭配全新发光式灯带,凸显科技感。头灯还采用矩阵式LED大灯,配合比亚迪新字标的发光LOGO,整体造型更具辨识度。

  护卫舰07的侧面同样更显魁梧,线条十分饱满,腰线平直,棱角分明。造型独特的贯穿式尾灯以及镂空的尾翼都带有比较强的特点,在配合上20寸的低风阻轮毂,整体的运动感还是比较浓重的。

  内饰设计和布局基本延续目前比亚迪的成熟思路,可旋转大屏依旧是亮点,但在一些细节上也看到了改变,比如出风口、门板上的音响和座椅头枕等。不过还是希望能有一个更显科技范的内饰出现,别等到大家都审美疲劳再出现,赶早不赶晚。

  动力上面,护卫舰07会提供DM-i和DM-p双版本,内置36.8千瓦时电池组,纯电续航里程最高为100公里和200公里。1.5L发动机最大功率102kW,两驱版本电动机最大功率为145kW,四驱版本采用全新开发的后驱三合一总成,双电机最大总功率为295kW,最大扭矩656Nm。

  点评:可上绿牌,没有续航焦虑,这些对于消费者们而言,都是极富吸引力的。护卫舰07是海洋王中非常重磅的一款车,它会是比亚迪车型中的下一个爆款吗?

  五、思域两厢版,售价待定

  车型亮点:采用本田最新家族设计语言,1.5T发动机,配备手动版车型

  如果让年轻人选一辆主打运动风的车型,思域一定是榜上有名的。或许是出于情怀,或许是出于实力。总之,一提及思域,很多人就会滔滔不绝。

  思域两厢版的整体造型与三厢版相差不大,主打动感造型,修长的车灯配合熏黑套件,本田在这一代思域上大力优化了线条和驾驶视觉,使得驾乘人员的视野以及坐姿更优秀。思域两厢版采用溜背样式,还将采用大尺寸五辐式轮圈。车尾部分,造型犀利的尾灯组搭配鸭尾式尾翼及车顶鲨鱼鳍天线,极具辨识度。值得一提的是,新车还将配备全新设计的尾部扩散器。但双边排气使用了装饰罩,这个处理略显草率。

  内饰方面,全新思域两厢版延续了三厢版的内饰设计,采用“T”字形中控台设计,并配备了大尺寸液晶仪表及中控屏幕,整体科技感十足。空调出风口设计还带有一点复古的味道,这也是很多思域迷所愿意看到的。

  动力部分,全新思域两厢版将搭载1.5升涡轮增压发动机,最大功率182马力。但最让车迷兴奋的还是莫过于将会提供手动挡车型,这才是对真正喜欢思域的人最好的回馈。

  点评:两厢思域版可以看做是一辆过渡车型,既不想三厢那样平庸,也还有一点点情怀在里面,再次,两厢思域版的颜值确实要更加战斗,跟思域Type-R非常接近,这也将是吸引年轻消费者很关键的因素之一。

  总结,12月的新车依旧丰富,也很重磅,都是各自品牌下的主力车型,选在压轴登场,无疑也寄托着厂家对它们的厚望,也希望疫情能早日结束,我们都重回正常的轨道。

(责编:郝振山)